英国《金融时报》通讯社采访了索尼本田移动公司（索尼和本田的电动汽车生产合资企业）首席执行官水野康秀（Yasuhide Mizuno）表示，“日本汽车制造商已经对中国电动汽车的快速发展“非常害怕”如果他们无法创新，就有成为“追随者”的风险。比这个还快”
水野指出，中国汽车制造商的崛起速度超出了他的预期。因为它得到了政府补贴措施的大力支持。这包括雇用日本、欧洲和美国的工程师。
此外，中国的电动汽车开发时间已缩短至仅18个月，是日本开发汽车所需时间的一半。
尽管中国电动汽车100%被排除在美国的残酷关税之外，但中国电动汽车很难打入美国市场。”但他警告说。日本汽车制造商不应自满。
众所周知，日本汽车制造商在开发电动汽车方面进展缓慢，直到日本意识到这一点据《汽车新闻》二月份的报道，中国汽车制造商正在迅速崛起，并正在缓慢采取行动。据称，该计划是由日本汽车制造商协会（JAMA）制定的，这是一个代表丰田、本田、日产、马自达、斯巴鲁和三菱等大型日本汽车制造商的强大汽车行业游说团体，他们希望政府有所作为。关于它。日本汽车制造商面临的关键问题是如何让市场重新对日本汽车产生兴趣。
不过，Inside EV 指出，JAMA 仍在推动氢动力汽车的发展。而不是全力推电动汽车，尤其是全球最大汽车制造商丰田。谁仍然希望认真对待氢动力汽车而丰田的要求也影响了整个日本汽车行业。
就连中国官方媒体《中国日报》也注意到了这一点。 4月份的一份报告指出，“日本电动汽车普及缓慢与丰田的影响力密切相关。有趣的是，丰田是最早开发电动汽车的传统汽车制造商之一。”然而，丰田更关注氢动力汽车而不是电池驱动的电动汽车。”
中国官方媒体指出“氢燃料汽车的采用进展缓慢。而电动汽车（EV）的快速增长让丰田总裁丰田章男对电动汽车的反对可能是试图为丰田赢得更多时间，但该公司正面临“诺基亚“自己”的时刻。
“诺基亚时刻”指的是一家曾经是行业第一巨头的公司突然而迅速地被淘汰。因为他们还没有开发出能够及时响应时代的技术。就像曾经的手机之王诺基亚，如今已经成为过去式。
杏运娱乐平台登录地址照片 -索尼本田移动公司代表董事、总裁兼首席执行官水野康秀 (Yasuhide Mizuno) 于 2023 年 1 月 4 日在内华达州拉斯维加斯举行的消费电子展 (CES) 上发表讲话。（帕特里克·T·法伦 / 法新社摄影）杏运娱乐网站注册入口
